{"id":577,"date":"2021-09-23T15:42:43","date_gmt":"2021-09-23T13:42:43","guid":{"rendered":"http:\/\/fedepiloti.it\/?p=577"},"modified":"2025-01-27T15:46:34","modified_gmt":"2025-01-27T14:46:34","slug":"consegnati-ai-piloti-dei-porti-di-venezia-e-chioggia-i-nuovi-sistemi-di-ausilio-alla-navigazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fedepiloti.it\/en\/consegnati-ai-piloti-dei-porti-di-venezia-e-chioggia-i-nuovi-sistemi-di-ausilio-alla-navigazione\/","title":{"rendered":"CONSEGNATI AI PILOTI DEI PORTI DI VENEZIA E CHIOGGIA I NUOVI SISTEMI DI AUSILIO ALLA NAVIGAZIONE"},"content":{"rendered":"

PROGETTO UE \u201cINTESA\u201d: CONSEGNATI AI PILOTI DEI PORTI DI VENEZIA E CHIOGGIA I NUOVI SISTEMI DI AUSILIO ALLA NAVIGAZIONE<\/p>\n

AdSP MAS tra le prime Autorit\u00e0 dell\u2019Adriatico, in collaborazione con le Capitanerie di Porto di Venezia e Chioggia, a dotare i piloti di sistemi di ausilio alla navigazione (PPU) per aumentare la sicurezza e l\u2019efficienza della navigazione.<\/strong><\/h3>\n

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COMUNICATO STAMPA AdSP MAS e Corpo delle Capitanerie di Porto – Guardia Costiera<\/h3>\n

Venezia, 23 settembre- L\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale, assieme alle Capitanerie di Porto di Venezia e Chioggia ha consegnato ai piloti degli scali veneti 3 nuove unit\u00e0 di ausilio alla navigazione (Pilot Portable Units \u2013 PPU consistenti in antenne, software, laptop e tablet). Le nuove unit\u00e0 sono in grado di indicare e individuare la posizione della nave con estrema precisione e in tempo reale, e di prevederne la posizione nei secondi immediatamente successivi alla manovra. Questo permetter\u00e0 ai piloti di svolgere correttamente la loro attivit\u00e0 disponendo di dati molto precisi e in anticipo rispetto all\u2019andamento della nave, grazie all\u2019utilizzo di cartografie ad altissima precisione appositamente realizzate con specifiche tecnologie per le funzionalit\u00e0 dei nuovi dispositivi.<\/p>\n

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Alla cerimonia di consegna dei nuovi ausili erano presenti, oltre al Presidente dell\u2019AdSP Mas Fulvio Lino Di Blasio, il Comandante del Porto di Venezia, Ammiraglio Ispettore Piero Pellizzari, il Comandante della Capitaneria di Porto di Chioggia Dario Riccobene, il Capo Pilota della Corporazione Piloti dell\u2019Estuario veneto Luigi Mennella e il Pilota della Corporazione Piloti Porto di Chioggia e Porto levante Giuseppe Morello. L\u2019iniziativa, dal valore di 130mila euro – \u00e8 stata interamente finanziata dal Programma di Cooperazione Transfrontaliera INTERREG Italia-Croazia 2014-2020 e fa parte del progetto INTESA Improving maritime Transport Efficiency and Safety in the Adriatic\u201d, coordinato dalla stessa Autorit\u00e0 Portuale veneziana, che ha visto l\u2019ente consolidare ulteriormente la cooperazione in corso gi\u00e0 da molti anni con il Comando Generale delle Capitanerie di Porto, il Centro Previsioni e Segnalazioni Maree del Comune di Venezia e PIOPP per la raccolta, lo scambio e l\u2019integrazione dei sistemi e dei dati per la definizione degli ausili di navigazione. INTESA mira ad uniformare e integrare le procedure di monitoraggio e gestione dell’intero processo di trasporto marittimo nell\u2019Adriatico per renderlo pi\u00f9 efficiente e sicuro attraverso la cooperazione tra le Amministrazioni Marittime Nazionali di Italia e Croazia e le principali autorit\u00e0 portuali dell’Adriatico (insieme a Venezia anche Trieste, Ravenna, Ancona, Bari, Rijeka, Ploce e Split). \u201cL\u2019accessibilit\u00e0 nautica degli scali veneti \u2013 afferma il Presidente Di Blasio – \u00e8 una priorit\u00e0 e un tema che stiamo trattando a livello trasversale, sia sotto il profilo operativo che per quanto riguarda l\u2019innovazione e la digitalizzazione, in coerenza con le priorit\u00e0 del Ministero per le Infrastrutture e la Mobilit\u00e0 Sostenibili.<\/p>\n

Grazie al Progetto INTESA consegniamo ai nostri piloti dei sistemi di altissima tecnologia, che al momento rappresentano strumenti di navigazione tra i pi\u00f9 all\u2019avanguardia del mercato, e sono in grado di indicare e individuare la posizione della nave con estrema precisione, di fatto migliorando l\u2019accessibilit\u00e0 dei Porti di Venezia e Chioggia, andando a consolidare la rete di condivisione dei dati tra i porti del Nord Adriatico e in piena coerenza con le priorit\u00e0 nazionali e con gli obiettivi dell\u2019UE di un\u2019Europa pi\u00f9 connessa, pi\u00f9 verde e a basse emissioni di carbonio. Iniziative come questa \u2013 realizzate con il grande sostegno della nostra Capitaneria – rappresentano concrete applicazioni di una pi\u00f9 ampia convergenza sul piano della cooperazione in atto tra le Autorit\u00e0 dell\u2019Alto Adriatico, quale il NAPA, e nella nostra strategia triennale saranno sempre pi\u00f9 contemplate attivit\u00e0 come queste, nuovi progetti e nuove tecnologie progettate in squadra\u201d. Soddisfazione anche da parte del Comandante del Porto, l\u2019Ammiraglio Piero Pellizzari: \u201cTracciamo un passaggio importante per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 dei nostri scali, un tema centrale che stiamo trattando anche nell\u2019ambito dei 3 tavoli promossi dal Ministero per le Infrastrutture e la Mobilit\u00e0 Sostenibili.<\/p>\n

Sono molti gli interventi che possiamo mettere in campo per migliorare l\u2019accessibilit\u00e0 a Venezia e Chioggia ed esiste una forte spinta da parte di tutto il cluster logistico e portuale ad andare sempre pi\u00f9 verso un porto regolato H24. L\u2019impegno dell\u2019Autorit\u00e0 Marittima in questa sfida \u00e8 massimo e la consegna di questi dispositivi di posizionamento consente di aumentare il gradiente di sicurezza ed efficienza portuale fornendo un ulteriore ausilio alle navi ed ai piloti secondo le migliori pratiche internazionali.”<\/p>\n

Il Capo Pilota della Corporazione dell\u2019Estuario Veneto Luigi Mennella e il Pilota della Corporazione Piloti Porto di Chioggia e Porto Levante Giuseppe Morello hanno sottolineato l\u2019utilit\u00e0 delle nuove strumentazioni, che rappresentano per Venezia uno strumento di rilevazione della posizione della nave di altissima precisione, e per Chioggia un ulteriore ausilio per particolari condizioni di manovra aumentando di fatto l\u2019efficienza del trasporto marittimo nei Porti veneti. Data la sua strategicit\u00e0, INTESA nel 2020 \u00e8 stato riconosciuto FLAGSHIP PROJECT dalla macro iniziativa europea EUSAIR, nella priorit\u00e0 Corridoi Multimodali Adriatico-Ionici che affronta la sfida\/necessit\u00e0 di rilevanza macro regionale di sviluppare un sistema di trasporto interconnesso e integrato nella regione Adriatico-Ionica e mira a rafforzare le relazioni Nord-Sud ed Est-Ovest attraverso l’identificazione di corridoi multimodali accanto alla rete TEN-T.<\/p>\n<\/div>\n

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